
На северо-востоке сосредоточены небольшие по площади, но имеющие важное народнохозяйственное значение посевы льна. Польша является крупным экспортером льняных тканей.
В развитии растениеводства значительное место отводится производству кормов. В стране на корм скоту идет более половины общего сбора зерновых культур, около 60 % урожая картофеля. Распространено возделывание кормовых корнеплодов. Однако кормовая база является наиболее узким местом в развитии животноводства. Страна прибегает к импорту (до 9 млн. т в 1980 г.) не только зерна, но и кормов.
Удельный вес животноводства в валовой продукции сельского хозяйства составляет 47 %. Разведение крупного рогатого скота и свиноводство — главные направления животноводства. Распространен преимущественно молочно-мясной рогатый скот, но на юге, в горной области, разводят и мясо-молочный. Свиноводство особенно развито в средней полосе страны. На северо-востоке и в Карпатах разводят овец преимущественно мясо-шерстных пород.
Транспорт. Современная Польша располагает сравнительно развитой сетью железных и автомобильных дорог, морским транспортом и внутренними водными путями. Среди всех видов транспорта важное место занимает железнодорожный. Общая эксплуатационная длина железных дорог превышает 27 тыс. км, из них более 6,7 тыс. км электрифицировано. Наиболее густая сеть железных дорог — на юго-западе и западе. Средняя полоса Польши, простирающаяся от Балтики до южных границ, тоже выделяется густой сетью железных дорог. Автомобильный транспорт наиболее развит в западных и юго-западных районах. Но сравнительно густая сеть автомобильных дорог имеется и в центральных районах страны.
Важнейшие речные пути — Одра и Висла, а также система каналов, связывающая бассейны этих рек. По размерам грузооборота Одра является значительной транспортной магистралью Польши. Она соединяет главную индустриальную базу страны — Верхнюю Силезию — с Балтикой. В польском речном судоходстве на Одру приходится более 3/5 перевозок грузов по внутренним водным путям. Быстро развивается судоходство на Висле. В перспективе здесь предусмотрено расширение старых и строительство новых портов. Висла будет превращена в глубоководный путь почти на всем протяжении.